Laatste nieuws - Van de ZLU: Verslag van het jaarlijks overleg tussen KBDB en ZLU.

Van de ZLU: Verslag van het jaarlijks overleg tussen KBDB en ZLU.
Van de ZLU: Verslag van het jaarlijks overleg tussen KBDB en ZLU.
Op vrijdag 21 septeptember vond het jaarlijks overleg in Halle plaats tussen KBDB en de inrichters van de internationale vluchten.

De voornaamste punten:
  • Vluchtprogramma 2019 is gelijk programma 2018.
  • WPROL gaat voor 2019 weer de lijsten maken. WPROL heeft samen met de inrichters de lijsten van Pau en Agen gemaakt. De eerste versie‘s zaten vol fouten. KBDB staat met de rug tegen de muur en kan contractueel geen kant op.Het contract met WPROL loopt t./m. 2019 , de KBDB vraagt om nog één jaar door de zure appel te willen bijten.De kosten voor de liefhebber inzake de uitslag wordt in febr. 2019 bekend gemaakt In 2017 heeft WPROL bijna 5.000 euro ontvangen zonder tegenprestatie!!
  • De minimale afstanden zoals die nu vastliggen worden voor 6 jaar vastgelegd met uitzondering van Barcelona.  Inrichter Barcelona deelt mede dat de vlucht Barcelona een andere losplaats krijgt die ongeveer 40 km westelijker ligt. De afstand wordt dan iets korter.  Dit betekent dat een aantal liefhebbers uit Normandie dan bij de huidige minimale afstand van 890 km uitgesloten worden. Voorstel om  de minimale afstand te verlagen naar 875 km, dan kunnen de liefhebbers die de afgelopen jaren hebben meegedaan nu ook blijven meedoen. Na discussie gaat de ZLU hiermee akkoord onder de voorwaarde dat wanneer de afstand groter wordt , het verschil tussen oude en nieuwe afstand bij de minimale afstand wordt opgeteld.
  • Een heftige discussie ontstaat bij het onderwerp “vervoer in plastic manden voor alle landen”. Diverse inrichters  springen bijna uit hun vel wanneer de ZLU duidelijk maakt vast te houden aan vervoer in rieten manden. Uit de discussie blijkt op een gegeven moment dat de Belgen vinden dat vervoer in riet beter is dan vervoer in plastic en er dus sprake is van ongelijke omstandigheden, daarbij is de KBDB van mening dat het belang van de duiven voorop staat waarop de ZLU voorstelt alle duiven in riet te vervoeren , dat is het beste voor de duif en er is geen sprake meer van enige ongelijkheid. De Discussie stopte vrij kort daarna.
  • De KBDB is van mening dat vervoerder  Bouwens plastic manden gratis ter beschikking stelt, het geen door de ZLU ten stelligst bestreden wordt. De KBDB wil een gesprek arrangeren waarbij aanwezig KBDB, ZLU en Bouwens. Volgens de inrichters hebben de vervoerders  zeker 3.000 plastic manden in voorraad.  
  • De KBDB wil in 2019 kunststof noppen aanbrengen tussen de plastic manden, vergelijkbaar met onze houten latten om zodoende meer verluchting te krijgen.
  • De ZLU geeft aan dat er tijdens het seizoen dopingcontrole is uitgevoerd in Nederland . De NPO heeft geen dopingprotocol en de ZLU neemt aan dat de KBDB dat ook niet heeft, om reden dat de ZLU daar al diverse keren naar heeft gevraagd en nooit iets heeft gekregen. De uitgevoerde controles zijn niet rechtsgeldig.  Medewerker buro KBDB  deelde mede dat de KBDB reeds in maart 2018 de NPO een dopingprotocol heeft doen toekomen en dat de NPO conform dient te handelen. Op de vraag van de ZLU of dit protocol juridisch getoetst is deelt men mede dat het is opgesteld door hun juristen.  
  • De ZLU vraagt ook een exemplaar te mogen ontvangen, waarop KBDB antwoord dat zij dat met hun juristen zullen overleggen.
  • Een afgevaardigde van de Franse bond is van mening dat een uniform dopingreglement moet komen voor alle deelnemende landen.
Wordt vervolgd.
 
Hub Wetzelaer.

Terug